Oris

Företaget växte snabbt under första halvan av 1900-talet, öppnade monteringsanläggningar i Holderbank (1906) och Como, Italien (1908), och drev slutligen ett fabriksnätverk som producerade 1,2 miljoner klockor per år, vilket gjorde Oris till ett av världens tio största klockföretag. En tidig nyckelinnovation var Big Crown från 1938, utformad med en överdimensionerad krona som kunde hanteras med pilothandskar, vilket etablerade Oris långvariga koppling till flyget.

Kvartskrisen på 1970-talet slog hårt mot den schweiziska mekaniska klockindustrin, och Oris förlorade sin självständighet under den följande konsolideringen. Men en management buyout på 1980-talet återställde företaget i privat ägo och förde med sig ett avgörande beslut: Oris skulle enbart tillverka mekaniska klockor. 1992 var omställningen fullbordad. Detta engagemang för mekaniska verk i ett mellanprissegment, när kvarts var billigare och mer exakt, var en satsning på hantverk och arv som lönat sig i takt med att samlarintresset för mekaniska klockor ökat.

I dag producerar Oris klockor i fyra huvudkollektioner: Aquis dykarur, Big Crown ProPilot flyglinjen (ättling till originalet från 1938), Divers Sixty-Five vintage och artelier klädklockor. Företaget har utvecklat egna kalibrar inklusive Calibre 400, med fem dagars gangreserv och kronometercertifierad prestanda. Oris förblir helt oberoende och privatagt, en sällsynthet i en bransch dominerad av lyxkonglomerat.

På nordiska auktionshus dyker Oris-klockor regelbundet upp som tillgängliga ingångar till schweiziskt mekaniskt urmakeri. På Auctionist återfinns de hos Stockholms Auktionsverk, Crafoord Auktioner, Kaplans och Bishop & Miller. Williams F1- och motorsportassocierade limiterade upplagor når de högsta priserna, med resultat upp till 17 000 kronor.