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Tag Heuer
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TAG Heuer fa risalire le sue origini al 1860, quando Edouard Heuer aprì un laboratorio di orologeria a Saint-Imier, nel Giura svizzero. Fin dall'inizio, il laboratorio si orientò verso strumenti di precisione per la misurazione del tempo piuttosto che verso pezzi decorativi. Edouard depositò il suo primo brevetto nel 1869, riguardante un meccanismo di carica senza chiave azionato dalla corona, e nel 1887 brevettò il pignone oscillante per cronometri, un componente che è ancora in uso nei movimenti cronografici meccanici ancora oggi.
Il legame dell'azienda con le corse automobilistiche iniziò a prendere forma all'inizio del XX secolo, quando lo sport automobilistico divenne uno spettacolo di massa che richiedeva un'accurata misurazione del tempo. Heuer fornì cronometri e timer da cruscotto ai team di corse per decenni, prima che il rapporto si approfondisse sotto Jack Heuer, pronipote di Edouard, che assunse la direzione negli anni '60. Nel 1962 Jack partecipò alla 12 Ore di Sebring in Florida e sentì parlare della Carrera Panamericana, un'ormai defunta gara su strada messicana nota per la sua velocità e pericolosità. Registrò immediatamente il nome e lanciò il cronografo Heuer Carrera alla Fiera di Basilea nel 1963. L'orologio fu progettato specificamente per i piloti, con un quadrante leggibile, una scala tachimetrica e una cassa dimensionata per un guanto da corsa.
Nel 1969 Heuer presentò il Monaco, il primo cronografo quadrato automatico impermeabile, dotato del movimento interno Calibre 11 sviluppato congiuntamente con Breitling, Hamilton-Buren e il produttore di movimenti Dubois Depraz. Il Monaco divenne ancora più noto al grande pubblico dopo che Steve McQueen lo indossò durante la produzione del film del 1971 Le Mans. Nello stesso anno Heuer iniziò a sponsorizzare auto di Formula 1, diventando uno dei primi marchi di orologi a posizionare il proprio logo su una livrea da corsa.
Nel 1985 il gruppo Techniques d'Avant Garde acquistò una partecipazione di maggioranza nella società, e l'entità combinata prese il nome di TAG Heuer. Sotto questa proprietà, il marchio approfondì i suoi legami con la Formula 1, diventando uno sponsor principale per la McLaren nel periodo in cui Ayrton Senna guidava per il team e vinse tre campionati del mondo. LVMH acquisì quasi la piena proprietà nel 1999 e da allora ha investito sia nella produzione meccanica tradizionale sia, dal 2015, nella linea di orologi connessi del marchio.
Nelle case d'asta nordiche, gli orologi TAG Heuer compaiono in 92 lotti, con Kaplans Auktioner in Svezia che rappresenta da sola 35 di queste vendite. Il Carrera guida costantemente i prezzi: un Carrera herreklokke ha raggiunto 65.000 NOK, un cronografo Formula 1 è stato venduto per 19.742 SEK e un Carrera Calibre 5 ha portato 15.000 SEK. La presenza del marchio nelle case generaliste accanto a sedi specializzate come Bukowskis Stockholm conferma un'ampia base di interesse.