MarchioAmerican
Ray-Ban
1 oggetti attivi
Ray-Ban nacque non come un'iniziativa di moda, ma come un problema di ingegneria. Nel 1929, il colonnello John A. Macready dell'US Army Air Corps si rivolse a Bausch & Lomb, un produttore di strumenti ottici con sede a Rochester, New York, con una singola richiesta: progettare una lente che impedisse all'intenso bagliore dell'alta atmosfera di disorientare i piloti militari. Seguirono sette anni di sviluppo prima che il prototipo Anti-Glare entrasse in produzione nel 1936, caratterizzato da lenti in vetro verde montate su una leggera montatura in plastica. Il nome Ray-Ban derivava direttamente dalla sua funzione: bloccare i raggi. L'anno successivo, una versione con montatura in metallo fu brevettata come Ray-Ban Aviator e, durante la Seconda Guerra Mondiale, il design divenne l'equipaggiamento standard per i piloti americani.
Il Wayfarer arrivò nel 1952, progettato da Raymond Stegeman di Bausch & Lomb. Mentre l'Aviator era costruito per le prestazioni, il Wayfarer era costruito per la strada. La sua montatura trapezoidale in acetato era diversa da qualsiasi altra sul mercato all'epoca e, negli anni '50 e '60, fu adottata da musicisti, attori cinematografici e scrittori alla ricerca di una montatura che comunicasse qualcosa. Buddy Holly ne fece parte della sua identità. James Dean lo indossò dentro e fuori dal set. All'inizio degli anni '70, il modello era uscito dalla ribalta commerciale, ma una strategia deliberata di product placement iniziata nel 1982 invertì bruscamente quella traiettoria. Tom Cruise indossò i Wayfarer in Risky Business nel 1983 e le vendite salirono a 360.000 paia quell'anno; tre anni dopo, i suoi Aviator in Top Gun aumentarono le vendite di quel modello del 40%.
Il Clubmaster, introdotto negli anni '80, si ispirò alle montature browline di metà secolo popolari negli anni '50 e aggiunse una combinazione bicolore di metallo e acetato. Insieme all'Aviator e al Wayfarer, completò quello che divenne il trio principale del marchio: tre silhouette ampiamente imitate ma raramente eguagliate nel mercato della rivendita. Nel 1999, Bausch & Lomb vendette Ray-Ban al gruppo italiano di occhialeria Luxottica per circa 640 milioni di dollari USA. La produzione si spostò dagli Stati Uniti e le lenti in vetro minerale dell'era originale Bausch & Lomb furono sostituite con materiali più leggeri. Questa transizione tracciò una linea netta tra la produzione pre-1999 e post-1999 che i collezionisti ora seguono attentamente.
Gli articoli vintage Ray-Ban compaiono regolarmente nelle case d'asta svedesi, con particolare interesse per i pezzi dell'era Bausch & Lomb identificabili dall'incisione "B&L" sulla montatura e sulla lente. I 29 lotti nel database di Auctionist coprono modelli tra cui Aviator, Wayfarer, Clubmaster Aluminium, Onyx Cateye, Gatsby Style e Shooter, con articoli risalenti almeno al 1979. I prezzi nelle case d'asta regionali nordiche sono variati da poche centinaia a 1.200 SEK per singoli paia, riflettendo un segmento di collezionisti che valorizza le custodie originali e la provenienza documentata negli esemplari pre-Luxottica.