MærkeAmerican
Harley Davidson
2 aktive emner
Harley-Davidson sporer sine rødder tilbage til et lille træskur i Milwaukee, Wisconsin, hvor William S. Harley og Arthur Davidson byggede deres første motorcykel i 1903. Hvad der startede som et baggårdeksperiment i et 3x4,5 meter stort værksted i Davidson-familiens hjem, voksede hurtigt. Walter og William Davidson sluttede sig snart til, og i 1907 stiftede de fire grundlæggere Harley-Davidson Motor Company. Inden for et årti nåede den årlige produktion op på tusinder, og i 1920 var firmaet blevet verdens største motorcykelproducent med forhandlere i 67 lande.
Virksomhedens motorudvikling definerede hele epoker inden for motorcykelsport. Knucklehead V-twin, introduceret i 1936, var den første Big Twin med overliggende ventiler og er stadig den mest eftertragtede motor blandt samlere i dag. Panhead fulgte i 1948, fik sit navn fra vippearmsdæksler formet som omvendte pander, og blev en favorit blandt custom chopper-bevægelsen i 1960'erne. Shovelhead (1966-1984) bar mærket gennem en turbulent periode, der omfattede ejerskab af AMF og et ledelsesopkøb i 1981, der bragte virksomheden tilbage under uafhængig kontrol. Evolution-motoren, lanceret i 1984, genoprettede pålidelighed og kommerciel tillid og banede vejen for årtiers vækst.
Under Anden Verdenskrig producerede Harley-Davidson cirka 88.000 WLA militærmotorcykler til de allierede styrker. Soldater kørte dem på tværs af Europa og Nordafrika, og modellen fik kælenavnet "Liberator", da den blev set i befrielsen af besatte områder. Mange hjemvendte veteraner ønskede at fortsætte med at køre efter krigen, hvilket gav næring til en efterkrigstids boom i civil motorcykelkultur, der cementerede mærkets forbindelse til frihed og den åbne vej.
Nøglemodelserier har formet sortimentet gennem årtierne. Sportster, introduceret i 1957, bragte en lettere, mere sportslig mulighed til sortimentet. Electra Glide ankom i 1965 som den første Big Twin med elektrisk starter, hvilket efterhånden affødte hele touring-familien. Super Glide fra 1971 kombinerede den store ramme med Sportster-gafler og skabte segmentet for fabriksbyggede custom motorcykler. Mere for nylig signalerede den elektriske motorcykel LiveWire, der først blev udgivet i 2019, virksomhedens bevægelse mod elektrificering.
Harley-Davidson har opretholdt en tilstedeværelse i Skandinavien gennem officielle forhandlere og et aktivt ejerfællesskab. Mærkets tunge cruiser-æstetik og V-twin-rumlen har en dedikeret følgeskare i Sverige, hvor lange sommerveje og rallykultur holder maskinerne i regelmæssig brug.
På det nordiske auktionsmarked dukker Harley-Davidson-genstande regelmæssigt op, med i alt 110 partier registreret på svenske huse. Langt størstedelen, 103 genstande, falder ind under kategorien Køretøjer. Sajab Vintage står for den største andel med 102 partier, efterfulgt af Helsingborgs Auktionskammare med 4. Prispunkter for tilbehør og memorabilia har en tendens til at være beskedne; et par lyddæmpere solgt for 500 SEK og en reklameplakat for 200 SEK. Komplette motorcykler, når de dukker op, når naturligvis højere beløb afhængigt af modelår, motortype og stand.