Lauritz Haaland

I 1880 forlot han verftene for Kristiania, hvor han studerte under Knud Bergslien ved Bergsliens malerskole og fortsatte ved Den statlige håndverks- og kunstindustriskole. Utdannelsen skjerpet hans blikk for komposisjon og lys uten å trekke ham bort fra kystverdenen han kjente best. Bortsett fra perioder tilbrakt i Bergen og hovedstaden, vendte han tilbake til Kvitsøy, og bygde en villa og et atelier i sveitserstil på øya i 1889. Den lokale havnen, skjærene, fiskebåtene og de firkantede seilskipene som passerte utenfor kysten, ga ham en jevn tilførsel av motiver han ville vende tilbake til i seksti år.

Haalands malerier bærer en uvanlig dobbel autoritet. Skipene hans er tegnet med nøyaktigheten til en som en gang bygde dem, skrogproporsjoner, riggdetaljer og seilenes spenn i en gitt vind er gjengitt med en håndverkers selvtillit, ikke bare en observatørs. Samtidig ble han trukket mot drama: fartøy som navigerte trange passasjer mellom mørke fjellvegger, loser som dro ved siden av et tremastet skip i en grov sjø, det kalde grå lyset fra en norsk morgen som presset ned på åpent vann. Han stilte ut vidt over hele Europa og i USA, representerte Norge på Chicago-utstillingen i 1887 og vant en sølvmedalje på Fiskeriutstillingen i London i 1893. Verkene hans ble jevnlig vist på Høstutstillingen i Kristiania mellom 1884 og 1891.

Verk kom inn i store norske samlinger, inkludert Nasjonalmuseet, og flere malerier fant veien til sjøfartsmuseer som dokumentariske opptegnelser over skipstyper som ellers hadde forsvunnet. Fiskesamfunnene, skonnertrafikken, losstasjonen på Kvitsøy, han behandlet alt med oppmerksomheten til en som forsto at det han dokumenterte ikke ville vare. Han døde på Kvitsøy i 1938, 82 år gammel, etter å ha tilbrakt mesteparten av livet innen synsvidde av motivene som definerte hans arbeid.

På auksjon er Haalands marked nesten utelukkende konsentrert på Grev Wedels Plass i Oslo, som står for alle de 77 registrerte lottene. Hans sterkeste resultater kommer fra seilskutekomposisjonene hans: "Seilskute mellom klipper" (1918) oppnådde 145 000 NOK, "Seilskute ved de ytterste skjær" (1903) nådde 110 000 NOK, og "Sailing boat in a narrow strait" ble solgt for 105 000 NOK. Disse topplottene bekrefter at kjøpere reagerer mest på hans kombinasjon av teknisk presisjon og atmosfærisk spenning. Det er for øyeblikket ingen aktive oppføringer.