MerkeAmerican
Harley Davidson
2 aktive objekter
Harley-Davidson sporer sine røtter tilbake til en liten trebod i Milwaukee, Wisconsin, der William S. Harley og Arthur Davidson bygde sin første motoriserte sykkel i 1903. Det som startet som et bakgårdseksperiment i et verksted på 3 x 4,5 meter i Davidson-familiens hjem, vokste raskt. Walter og William Davidson sluttet seg snart til, og innen 1907 stiftet de fire grunnleggerne Harley-Davidson Motor Company. Innen et tiår nådde årsproduksjonen tusenvis, og innen 1920 hadde firmaet blitt verdens største motorsykkelprodusent, med forhandlere i 67 land.
Selskapets motorutvikling definerte hele epoker innen motorsykling. Knucklehead V-twin, introdusert i 1936, var den første Big Twin med overliggende ventiler og er fortsatt den mest ettertraktede motoren blant samlere i dag. Panhead fulgte i 1948, og fikk navnet sitt fra vippearmdeksler formet som opp-ned-panner, og ble en favoritt blant custom chopper-bevegelsen på 1960-tallet. Shovelhead (1966-1984) bar merket gjennom en turbulent periode som inkluderte eierskap av AMF og et ledelsesoppkjøp i 1981 som brakte selskapet tilbake til uavhengig kontroll. Evolution-motoren, lansert i 1984, gjenopprettet pålitelighet og kommersiell tillit, og la grunnlaget for tiår med vekst.
Under andre verdenskrig produserte Harley-Davidson omtrent 88 000 WLA militærmotorsykler for de allierte styrkene. Soldater kjørte dem over Europa og Nord-Afrika, og modellen fikk kallenavnet "Liberator" da den ble sett under frigjøringen av okkuperte områder. Mange hjemvendte veteraner ønsket å fortsette å kjøre etter krigen, noe som ga næring til en etterkrigsboom i sivil motorsykkelkultur som sementerte merkets tilknytning til frihet og den åpne veien.
Viktige modellfamilier har formet sortimentet gjennom tiårene. Sportster, introdusert i 1957, brakte et lettere, sportsligere alternativ til utvalget. Electra Glide ankom i 1965 som den første Big Twin med elektrisk start, og ga etter hvert opphav til hele touring-familien. Super Glide fra 1971 kombinerte den store rammen med Sportster-gafler, og skapte segmentet for fabrikkcustom. Mer nylig signaliserte den elektriske motorsykkelen LiveWire, først lansert i 2019, selskapets bevegelse mot elektrifisering.
Harley-Davidson har opprettholdt en tilstedeværelse i Skandinavia gjennom offisielle forhandlere og et aktivt eierfellesskap. Merkets tunge cruiser-estetikk og V-twin-brøl har en dedikert tilhengerskare i Sverige, der lange sommerveier og rallykultur holder maskinene i jevnlig bruk.
På det nordiske auksjonsmarkedet dukker Harley-Davidson-gjenstander jevnlig opp, med totalt 110 partier registrert hos svenske auksjonshus. Overveldende flertallet, 103 gjenstander, faller inn under kategorien Kjøretøy. Sajab Vintage står for den største andelen med 102 partier, etterfulgt av Helsingborgs Auktionskammare med 4. Prisnivået for tilbehør og memorabilia har en tendens til å være beskjedent; et sett med lyddempere solgt for 500 SEK og en reklameplakat for 200 SEK. Fullstendige motorsykler, når de dukker opp, når naturlig nok høyere tall avhengig av modellår, motortype og tilstand.