Harley Davidson

De motorontwikkeling van het bedrijf bepaalde hele tijdperken van de motorfiets. De Knucklehead V-twin, geïntroduceerd in 1936, was de eerste Big Twin met bovenliggende kleppen en blijft vandaag de dag de meest gewilde motor onder verzamelaars. De Panhead volgde in 1948, kreeg zijn naam van de tuimeldeksels die op omgekeerde pannen leken, en werd een favoriet van de custom chopper-beweging in de jaren zestig. De Shovelhead (1966-1984) droeg het merk door een turbulente periode, waaronder eigendom door AMF en een management buy-out in 1981 die het bedrijf terugbracht onder onafhankelijke controle. De Evolution-motor, gelanceerd in 1984, herstelde de betrouwbaarheid en het commerciële vertrouwen, en legde de basis voor decennia van groei.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog produceerde Harley-Davidson ongeveer 88.000 WLA militaire motoren voor de geallieerde strijdkrachten. Soldaten reden ermee door Europa en Noord-Afrika, en het model verdiende de bijnaam "Liberator" omdat het werd gezien bij de bevrijding van bezette gebieden. Veel terugkerende veteranen wilden na de oorlog blijven rijden, wat een naoorlogse bloei van de civiele motorcultuur aanwakkerde die de associatie van het merk met vrijheid en de open weg verstevigde.

Belangrijke modelseries hebben de opstelling in de loop der decennia gevormd. De Sportster, geïntroduceerd in 1957, bracht een lichtere, sportievere optie in het assortiment. De Electra Glide arriveerde in 1965 als de eerste Big Twin met een elektrische starter, wat uiteindelijk de hele toerfamilie voortbracht. De Super Glide uit 1971 combineerde het grote frame met Sportster-voorvorken, waarmee het fabriek-custom segment werd gecreëerd. Meer recentelijk signaleerde de elektrische motorfiets LiveWire, voor het eerst uitgebracht in 2019, de stap van het bedrijf naar elektrificatie.

Harley-Davidson heeft een aanwezigheid in Scandinavië behouden door officiële dealers en een actieve eigenaarsgemeenschap. De zware cruiser-esthetiek en het V-twin-rumoer van het merk hebben een toegewijde aanhang in Zweden, waar lange zomerwegen en rallycultuur de machines regelmatig in gebruik houden.

Op de Noordse veilingmarkt verschijnen regelmatig Harley-Davidson-items, met in totaal 110 kavels geregistreerd bij Zweedse huizen. De overgrote meerderheid, 103 items, valt in de categorie Voertuigen. Sajab Vintage is goed voor het grootste deel met 102 kavels, gevolgd door Helsingborgs Auktionskammare met 4. De prijzen voor accessoires en memorabilia zijn doorgaans bescheiden; een paar uitlaten verkocht voor 500 SEK en een reclameposter voor 200 SEK. Complete motorfietsen bereiken, wanneer ze verschijnen, vanzelfsprekend hogere bedragen, afhankelijk van het modeljaar, het motortype en de staat.