KünstlerDanishgeb.1838–gest.1920
Christian Blache
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Bevor Christian Vigilius Blache überhaupt einen Pinsel ernsthaft in die Hand nahm, lernte er Schiffe von Grund auf kennen. Nach Abschluss seiner Schulzeit in Aarhus im Jahr 1857 absolvierte er eine Ausbildung im Schiffbau und erwarb ein praktisches Verständnis für Schiffsformen, Takelage und die Mechanik des Segelns, was seine Gemälde später ungewöhnlich präzise machen sollte. Dies war ein Fundament, das ihn von Zeitgenossen unterschied, die das Meer primär als malerische Kulisse betrachteten.
Blache wurde am 1. November 1838 in Aarhus als Sohn von Hans Henrik Blache, dem Rektor der Aarhus Katedralskole, geboren. 1861 trat er in die Königlich Dänische Kunstakademie in Kopenhagen ein und studierte unter Carl Frederik Sorensen – selbst der führende Marinemaler der vorherigen Generation und eine Figur, die das technische und kompositorische Vokabular etabliert hatte, dem die dänische Marinemalerei weitgehend noch folgte. Blache schloss sein Studium 1867 ab und begann noch im selben Jahr auf der Charlottenborg-Ausstellung auszustellen, eine Praxis, die er bis 1920 fast ununterbrochen beibehielt und in fast sechs Jahrzehnten über 200 ausgestellte Werke ansammelte.
Sein erster Besuch in Skagen im Jahr 1869 brachte eines der folgenreichsten Gemälde seiner Karriere hervor. Skagens graa fyr, eine graue, bedeckte Ansicht des Leuchtturms an der nördlichsten Spitze Jütlands, ist heute eines der Signaturenwerke in der Sammlung des Skagens Museum. Blache besuchte den Ort, bevor sich die Künstlerkolonie dort vollständig gebildet hatte; seine Schilderung des Ortes – und seine anschließende Begeisterung dafür – trugen dazu bei, den Dichter Holger Drachmann 1871 nach Skagen zu bringen, und trugen indirekt zu den sozialen und kulturellen Bedingungen bei, die die Skagen-Maler in den folgenden Jahren dorthin zogen.
Blaches Schaffen erstreckte sich entlang der dänischen Küste, insbesondere der Westküste Jütlands, und reichte bis nach Schottland, Island und auf die Färöer-Inseln. Er war gleichermaßen versiert in der Darstellung intimer Küstenszenen mit Fischerbooten, die Stürme überstehen, und großformatiger Dokumentarwerke, die spezifische Kriegsschiffe unter erkennbaren Umständen festhielten. Panserskibet Ivar Huilfeldt passerer Forbjerget Stat i en Storm (1893), heute in der Dänischen Nationalgalerie (Statens Museum for Kunst), gehört zur zweiten Kategorie – eine sorgfältige Darstellung eines eisernen Kriegsschiffes in schwerer See, die fast als maritime Aufzeichnung fungiert. Fra Begtrupvig ved Hels (1864), ebenfalls in der Sammlung der Nationalgalerie, zeigt sein ruhigeres Register: eine geschützte Bucht, die mit Aufmerksamkeit für die Qualität des Nordlichts auf dem Wasser wiedergegeben ist.
Er erhielt zweimal den Neuhausens Praemie, 1865 und 1872. 1888 erhielt er die Eckersberg-Medaille, die bedeutendste Auszeichnung, die dänische Kunstinstitutionen für technische Leistungen in der Malerei vergeben, und wurde im selben Jahr zum Ritter des Dannebrogordens ernannt. Später erhielt er 1904 das Dannebrogordenens Haederstegn und wurde 1914 zum Kommandeur Zweiter Klasse ernannt.
Blache starb 1920 in Kopenhagen, nachdem er den gesamten Bogen von Dänemarks Übergang von einer Segelnation zu einem modernen Industriestaat gemalt hatte – ein Übergang, den seine Leinwände vom Wasser aus still dokumentieren.
Auf dem nordischen Auktionsmarkt erscheinen Blaches Gemälde regelmäßig bei dänischen Auktionshäusern, hauptsächlich Bruun Rasmussen in Lyngby und Aarhus. Alle 13 auf Auctionist verzeichneten Lose sind Gemälde, wobei Küsten- und Meeresmotive dominieren. Ein norwegisches Segelschiff im Hafen von 1917 erzielte 34.000 NOK, während kleinere Meeresstudien im Bereich von 3.000-6.000 DKK und SEK verkauft wurden.