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Brio

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Bevor BRIO zum Synonym für die Holzspielzeugeisenbahnen wurde, die in Spielzimmern auf der ganzen Welt zu finden sind, war es eine Korbflechterwerkstatt im ländlichen Schonen. Ivar Bengtsson gründete das Unternehmen 1884 im Dorf Boalt und fertigte Weidenprodukte für lokale Haushalte. Als seine drei Söhne 1908 die Leitung übernahmen, benannten sie das Unternehmen in BRIO um, ein Akronym für Bröderna Ivarsson i Osby (die Gebrüder Ivarsson aus Osby), und begannen, die Produktion auf Holzspielzeug umzustellen. Diese Entscheidung verwurzelte das Unternehmen in einem Material und einer Handwerkstradition, die es über ein Jahrhundert lang prägen sollten.

Der frühe Katalog war bemerkenswert vielfältig. Bis 1914 bot BRIO 6.000 Artikel per Postversand und durch reisende Verkäufer an, von Küchenutensilien bis hin zu Spielen. Doch Spielzeug dominierte zunehmend, und ein Produkt wurde zur nationalen Sensation: das Göinge-Pferd, ein bemaltes Holz-Zugtier, das von 1907 bis 1960 produziert wurde und in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts das meistverkaufte Spielzeug in Schweden war. Sein einfaches, robustes Design verkörperte die BRIO-Philosophie von Spielzeug, das für Generationen von Spiel ausgelegt war.

Das 1958 eingeführte Holzspielzeugeisenbahnsystem wurde zum Markenzeichen von BRIO und wohl zum einflussreichsten Spielzeugeisenbahnkonzept, das je entwickelt wurde. Die ineinandergreifenden Gleisstücke, die durch ein einfaches Stift-Loch-System verbunden waren, das kleine Hände ohne Hilfe von Erwachsenen bedienen konnten, schufen ein offenes Spielformat. Kinder gestalteten ihre eigenen Strecken, fügten Brücken und Tunnel hinzu und bevölkerten die Gleise mit Lokomotiven und Waggons, die keine Batterien oder Aufziehmechanismen benötigten. Der Geniestreich des Systems lag in seiner Erweiterbarkeit; neue Sets und Zubehörteile konnten unbegrenzt hinzugefügt werden, was BRIO zu einem Geschenk machte, das mit dem Kind wuchs. Das Unternehmen war möglicherweise das erste, das das Stift-Loch-Verbindungssystem in die Massenproduktion einführte und damit einen Standard setzte, dem Wettbewerber folgen würden.

1984 feierte BRIO sein hundertjähriges Bestehen mit der Eröffnung des Lekoseum, eines Spielzeugmuseums am Hauptsitz in Osby, das die Geschichte des Unternehmens neben Spielzeug anderer Hersteller präsentierte. Das Museum wurde zu einem Ziel für Familien und Designliebhaber, die von der Geschichte des schwedischen Spielzeughandwerks angezogen wurden. Im Jahr 2015 wurde BRIO von der deutschen Spielefirma Ravensburger Group übernommen, die die Markenidentität beibehielt und gleichzeitig die globale Verbreitung erweiterte. Die Holzspielzeugeisenbahnlinie wurde 2016 in BRIO World umbenannt.

Auf Auktionen haben Vintage-BRIO-Spielzeuge eine eigene Nische im skandinavischen Sammlermarkt erobert. Mit fast 200 auf Auctionist verzeichneten Artikeln ist BRIO-Material bei Auktionshäusern wie Markus Auktioner, Auktionshuset Kolonn, Stockholms Auktionsverk und Thelin und Johansson vertreten. Frühe Holzspielzeuge, insbesondere in Originalverpackung wie "Flottan till sjöss", wecken das stärkste Sammlerinteresse, wobei Spitzenpreise um die 6.000 EUR erzielen. Der Markt umfasst auch BRIO-Schmuck und Accessoires aus späteren Diversifizierungsperioden.

Bewegungen

Swedish DesignToy Design

Medien

WoodToysCollectibles

Bemerkenswerte Werke

BRIO Wooden Railway System1958wood
Göinge Horse1907painted wood
Lekoseum toy museum1984museum

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